ベトナム人も多く利用している。
床にあるジャッキでバイクを持ち上げて外から中まで洗剤を付けて若い兄ちゃん達が手洗いするのである。
ご苦労さまと言ってあげたい。
洗車代は1万ドン(60円弱)で、エンジンオイルの交換も行っている。
この前昼間からビールを飲んでいた店の経営者のおっちゃんに1日どの位のバイクを洗車するのかと聞いたところ1日平均100〜120台とのこと。
こんなベトナムの小さな店の売上を知ることも秀さんがやっているビジネスの上でも大切なことであります・・・・ といい加減な嘘を言ってはいけないですね.。
要は何にでも興味がわき直ぐに聞いてしまう悪い癖なのでありやす。
仮に1日100台とすると洗車だけで1日6千円、月に18万円。
オイル交換やら飲み物も売っていることから月23万円〜25万円位ではないかと勝手に想像した。
洗車は原価の大半が人件費である。
仮に25万円とすると売上原価は15%位と想像して3万7500円、よって売上総利益は21万2500円。
家賃や人件費などの販売管理費を引く、3人ほどのお兄ちゃん達が働いている。まぁ重労働なのでかなり多めに見積もって一人200万ドン(1万8千円)として3人で5万4千円。
表通りに面しているが小さな店なので家賃を5万円と試算してみる。
減価償却費などは無視してその他経費を1万円。
差し引き経常利益は9万8500円。
無論、まともに税金なんぞは払っていないだろうから仮に5千円としても9万2500円がオーナーの収入か?
アホついでに減価償却も含めて考えてみましょう。
初期投資にかかる費用は店舗の契約費用他床に埋め込むジャッキ工事等含め150万円程度か?
5年償却として単純計算で月2万5千円。
減価償却費を入れて考えても6万7500円。利益率27%となった。
持家のようなので多分家賃は要らないと思うので実際の利益はもっと上であろう。
売上25万円に対して27%の純利益率決して悪い数字ではない。
日本と何が違うのかと考えてみた・・・要は人件費が安いのである。
ベトナムでバイク洗車屋チェーンでも展開しようかとアホな考えが浮かんでくる。
仮に10店舗の店を経営したと考えて、総費用1500万円。
年間の利益810万円。
これでも素晴らしい経営効率であるが・・・
ただ単に洗車とオイル交換だけではなく各種バイクアクセサリーなどの関連商品販売をする。
つや出しワックスなどはベトナムではあまり売っていないがかなり需要はあると思う。
小さなキズの補修なんかも需要があるでしょうな。
また合いカギサービスなども加えて商売をすれば更に売上が上がると思う。
洗車にしても松竹梅とランクを付けて洗車内容を細分化する。
洗車に来るベトナム人は割と裕福で見栄はりなベトナム人が多いので売上単価は更に上がると思う。
日本にはバイクの洗車屋さんなんて商売は無いが、ベトナムのバイクの数は数千万台。
どこの洗車屋さんも多くの客が入っている。
商売に関するノウハウは断然日本の方が上であるので顧客ニーズを考えた新しい店舗作りをすれば成功は間違いない!
俺も大金持ちだぁ〜
と寝ぼけ眼でアホな想像をした秀さんでありやした。
さぁ、今日も地道に仕事 しごと!
賢者の皆様、良い1日を
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このblogを見てこっそり洗車屋始める方がいそうですね(笑)
私も昔、エアーブラシ等で絵を描いたり装飾したりバイクをカッコ良くチェンジするカスタム屋があれば流行るな〜と思ったものでした。日本のカスタム雑誌を見せたらみんな食い付くかな〜とか(笑)
それより断然洗車屋ですね(o^v^o)
アホな視点で考えたことなど・・・現実的に合うかどうかは?ですわ。
でも、懲りずにアホなビジネス妄想楽しんで書いていきますぞぃ。
今後ともよろしくです。
コメント有難うございます。
何故か小さな商売に目が行ってしまいますねぇ。市井の人たちを観察するのが楽しくて直ぐに何でも聞いてしまう悪い癖であります。
バイクの洗車屋さんなんて日本には無いので面白いですね。
コメント有難うございます。
ベトナム人をどう思うかは人それぞれですが・・。幸い私は良い仲間に囲まれて幸せかもしれいないですわ。
心底腹の底から付き合える関係を築くまでは大変ですが一度信頼関係が出来れば利害に関係なく応援してもらっています。
人間皆同じ、民族の違いはあまり関係ないような気がしますねぇ。
まぁ、私は運が良いのかも知れませんが・・・
しかし、まじめに、そろそろ、ホーチミンの現地視察に行かないと・・・毎月、香港までは行ってるんですけどね。
来年こそ、一度、遊びに行きます!
はい、待っておりますぞぃ。
久しぶりにギャクでも飛ばして飯食いたいですね。
お元気で